(1) Bij het boren naar beneden en het ontmoeten van een obstructieve slag, zou de boordruk onder 20KN moeten worden gecontroleerd, en de snelheid zou minder dan 50 rpm moeten zijn. Het ruimen van grote sectie en niet-circulerende boorvloeistof ruimen zijn ten strengste verboden.
(2) De tricone boor moet worden rechtgezet en vertraagd bij het ingaan van de put, en de middelste positie vinden wanneer het het stekkerende apparaat bereikt. Bij het passeren van de choke ring positie, vooral vertraag de dalende snelheid en let op om botsing te voorkomen.
(3) De bodem van de put is gevormd. Bij het boren met een gewone draaitafel, transporteer voorzichtig het beetje van de rolkegel. Na bevestiging dat het bit contact heeft met het bodemgat, loop in het bodemgat met een snelheid van ongeveer 50 rpm en een WOB van 5-10kn. De beelden zijn 0,5m-1m7. Elke 300-400M moet een korte reis worden uitgevoerd om te voorkomen dat de zuiger eruit trekt.
(4) Wanneer het tricone bit in de latere periode wordt gebruikt, wordt de slijtage van de snijtanden verhoogd, die de diepte van de snijtanden in de vorming vermindert, zodat het gewicht op bit passend kan worden verhoogd om een hoge boorsnelheid te handhaven.
(5) Bij het boren tot aan de bodem van de put start u de pomp van tevoren. Als de boor meer dan 0.5 meter van de bodem van de put is, beweeg langzaam omhoog en omlaag en draai het boorgereedschap om de boorvloeistof volledig te circuleren. Nadat de bodem van de put is gereinigd, corrigeert u het indicatorgewicht. De bodem van de put kan worden gevormd nadat de pompdruk normaal is.
Wanneer richtingsboor met triconebit wordt geboord, controleert u of de machtsboor normaal werkt. Een testrun moet worden uitgevoerd wanneer de boor niet is aangesloten. Het is ten strengste verboden om de boorbit aan de boorkop voor proefverrichting aan te sluiten om schade aan de snijtanden te voorkomen; Als er geen beeldmateriaal in het bit is, neemt de pompdruk duidelijk toe of daalt, neemt de ROP plotseling af, en neemt het koppel toe, moet de tripout inspectie worden uitgevoerd als er geen probleem is met de oppervlakteapparatuur. Wanneer de boor uit de doos wordt genomen, moet een houten plank of een rubberen pad eronder worden geplaatst. Bij het laden en lossen van de boor, gebruik een bitlader en draai het bit vast volgens het aanbevolen koppel van de overeenkomstige draadgrootte.
Voordat de tricone boor de put ingaat: een visbeker wordt geïnstalleerd op één boorbit, nadat de vorige wordt opgeheven, gaat het kegelbeet de put binnen. Controleer de slijtage van de buitendiameter en andere slijtageomstandigheden. Als de buitendiameter wordt gemeten, kan het diamantbeet in de put worden gebruikt. Controleer of de snijtanden beschadigd zijn; controleren of het wateroog verstopt is; Controleer de buitendiameter van de boor; controleren of de boorvloeistof voldoet aan de ontwerpvereisten; controleert of de zuiveringsapparatuur normaal werkt. Het wordt aanbevolen om een desander te gebruiken. Wanneer de boorbit in contact is met de bodem van de put bij lage druk, en het boorgereedschap van de downholemacht wordt gebruikt voor het boren, moet de boorbit de pomp starten wanneer het dicht bij de bodem van de put is en geleidelijk toenemen tot de vereiste verplaatsing; Na het reinigen van de bodem van de put voor een korte tijd, verhoogt u langzaam de WOB; Wanneer het gewicht op bit toeneemt, stijgt de pompdruk ook dienovereenkomstig. De verandering in druk en de waarde van het gewicht op bit moeten binnen de technische specificaties van de aanbevolen motor worden gecontroleerd; De boorstaaf moet langzaam worden gedraaid om plakken te voorkomen; Anderen worden volgens de standaardverrichting van gewone roterende tafelboring in werking gesteld. Tricone beetjes zijn niet geschikt voor het boren van grindlagen; Voor het boren in grindlaag, trek van tevoren uit en voer het kegelbeet. Na het passeren van grindlaag, run het diamantbeet; Bij het boren in grote losse zandsteenvorming, moet ROP op passende wijze worden verminderd om de open gatmuur te consolideren en te voorkomen dat behuizing wordt geblokkeerd.