Structurele Kenmerken van het Bit van de Olieboor

Olieboorbit is een belangrijk hulpmiddel voor olieboring. Het wordt gebruikt om olie te boren bij het winnen van olie. Zijn prestaties zullen de boorkwaliteit, de boorefficiëntie en de boorkosten direct beïnvloeden.

Structurele kenmerken van de beetjes van de olieboor:

1. De drijvende dragende structuur wordt goedgekeurd. Het drijvende element is gemaakt van nieuwe materialen met hoge sterkte, hoge elasticiteit, hoge temperatuurbestendigheid en hoge slijtvastheid, en het oppervlak wordt behandeld met vast smeermiddel. Terwijl de relatieve lineaire snelheid van het lagerpaar wordt verminderd, vermindert het ook de temperatuurstijging van het wrijvingsoppervlak, die de lagerlevensduur en de lagerbetrouwbaarheid onder hoge boordruk of hoge snelheidsboorprocesvoorwaarden effectief kan verbeteren.

2. Met behulp van zeer nauwkeurige metalen afdichting. De metaalafdichting bestaat uit een paar goed ontworpen en verwerkte metalen afdichtingsringen als axiale dynamische afdichting van het lager. Twee zeer elastische rubberen energietoevoerringen bevinden zich respectievelijk in het afdichtingsgebied van de tandpalm en de kegel als statische afdichtingen. De geoptimaliseerde afdichtingscompressie zorgt ervoor dat de metalen ringafdichtingsoppervlakken altijd goed contact houden.

3. De stalen bal vergrendelt de kegel om zich aan te passen aan hoge snelheid.

4. De volledig rubberen olieopslagzak die het drukverschil kan beperken en kan voorkomen dat de boorvloeistof het smeersysteem binnendringt, biedt een goede smeringsgarantie voor het lagersysteem.

5. Neem een nieuw type vet aan dat bestand is tegen hoge temperaturen van 250°C en bestand is tegen slijtage.

6. Het knoopbeet keurt hoog-sterkte en hoog-taaiheid gecementeerde carbide tanden goed. Het geoptimaliseerde ontwerp van het aantal tanden, het aantal tanden, de hoogte van de tanden en de unieke vorm van de legeringstand geven volledig spel aan de hoge slijtvastheid en het uitstekende snijvermogen van het insert bit. Het tandoppervlak van het staaltandbeet wordt gelast met een nieuw slijtvast materiaal, dat het leven van de snijtand van het beet verbetert terwijl de hoge mechanische boorsnelheid van het staaltandbeet wordt gehandhaafd.