1. de drie kegel bit neemt een zwevende dragende structuur. Het drijvende element is gemaakt van nieuwe materialen met hoge sterkte, hoge elasticiteit, hoge temperatuurbestendigheid en hoge slijtvastheid. Het oppervlak wordt behandeld met vast smeermiddel. Terwijl het verminderen van de relatieve lineaire snelheid van het lagerpaar, vermindert het ook de temperatuurstijging van het wrijvingsoppervlak, die de levensduur en betrouwbaarheid van het lager onder de technologische omstandigheden van hoge bitdruk of hoge snelheidsboringen effectief kunnen verbeteren.
2. DeTricone boorKeurt een hoge precisie metalen afdichting goed. De metalen afdichting bestaat uit een paar goed ontworpen en bewerkte metalen afdichtingsringen als de axiale dynamische afdichting van het lager. Twee sterk elastische rubberen ringen bevinden zich respectievelijk in het afdichtingsgebied van de tandpalm en de kegel als statische afdichtingen. De geoptimaliseerde afdichtingscompressie zorgt ervoor dat de twee metalen ringafdichtingsoppervlakken altijd in goed contact staan.
3. De stalen bal vergrendelt de drie kegelbit om aan hoge snelheid aan te passen.
4. De drie kegelbit neemt een volledig rubberen olieopslagzak aan die het drukverschil kan beperken en kan voorkomen dat de boorvloeistof het smeersysteem binnendringt, wat een goede smeergarantie biedt voor het lagersysteem.
5. Het bit met drie kegels neemt een nieuw type vet aan dat bestand is tegen hoge temperaturen van 250 ° C en bestand is tegen slijtage.
6. de knop bit neemt hoge sterkte en hoge taaiheid gecementeerde hardmetalen tanden. Dankzij het geoptimaliseerde ontwerp van het aantal tandrij, het aantal tanden, de hoogte van de tand en de vorm van de legeringstand, de hoge slijtvastheid en het uitstekende snijvermogen van de knop zijn sterk benadrukt. Het tandoppervlak van het stalen tandbit is gelast met een nieuw slijtvast materiaal, die de levensduur van de snijtand van het bit verbetert met behoud van de hoge mechanische boorsnelheid van de stalen tandbit.
In feite is het bit met drie kegels niet zo gemakkelijk beschadigd tijdens het transportproces als iedereen zich had voorgesteld. Wanneer het de fabriek verlaat, wordt het gemaakt in secties volgens de vereisten, dus het is gemakkelijk op te slaan, maar het probleem dat moet worden opgemerkt is het probleem van wrijving. Om dit probleem te voorkomen, kunnen we de drie kegelbit stevig vastbinden met een touw. Er zijn enkele vereisten aan het touw. Een lintvormig touw heeft een beter effect; u moet ook opmerken dat vanwege de productietechnologie van de drie kegelbit, we moeten het in een droge omgeving plaatsen om corrosie te voorkomen en het uit de buurt van corrosieve dingen te houden.