Hoe Tricone Bit op de juiste manier te gebruiken?

1. Kies de  Volgens de lithologie van de geboorde formatie, moeten de volgende principes worden gevolgd bij het selecteren van het type boorbit:

a. In het ondiepe put gedeelte waar de rots is gecementeerd en los, moeten de boorsnelheid van de boorbit en de preventie van modderpakketten worden overwogen;

b. In de diepe put sectie waar de reis lang is, moet het beeldmateriaal van de boor worden overwogen;

c. Wanneer de buitenste rijtanden van de boor uit de put ernstig worden versleten, moet een beetje met meettanden worden gebruikt;

d. In het gemakkelijk afwijkende goed gedeelte, moet een beetje met kleine slip en veel korte tanden worden gebruikt;

e. Wedge-vormige tandboren moeten worden gebruikt bij het selecteren van insert boren;

f. Voor diamantkalksteen, is het raadzaam om dubbele kegeltand en projectiel-vormige tandboorbits te gebruiken;

g. Wanneer er meer schalie in de vorming is of de dichtheid van boorvloeistof hoger is, moet een beetje met een grotere sliphoeveelheid worden geselecteerd;

h. Wanneer de laag kalksteen of zandsteen is, en een beetje met een kleinere sliphoeveelheid moet worden geselecteerd;

i. Bij het boren van harde en zeer schurende laag, is het raadzaam om zuivere rolknop en dubbele schuine bit te gebruiken.

(2) Om de hydraulische parameters van bit te optimaliseren, moeten de langere nozzle en ongelijke diameter gecombineerd nozzle bit de voorkeur hebben.

2. Inspectie van een boorbit vóór het boren

(1) Controleer of het model en de diameter van geselecteerde bit voldoen aan de vereisten;

(2) Controleer zorgvuldig of de draad, las en tanden van de boor in goede staat zijn;

(3) Controleer of het mondstuk stevig is geïnstalleerd en het watergat moet worden ontgrendeld; bij het draaien van de kegel van de 

rotsbeet met de hand, zou de dragende afdichting intact moeten zijn; Het drukcompensatiesysteem van de boor zou intact moeten zijn, en het drukontlastingsgat zou niet moeten worden geblokkeerd. 3. Zaken die aandacht vereisen wanneer een boor de put binnenkomt

(1) Na het reinigen van de boordraad, speciale draadolie aanbrengen;

(2) Kies een geschikt laad- en losapparaat, en trek niet wanneer de boor in het laad- en losapparaat wordt geplaatst;

(3) Aantrekken volgens het gespecificeerde koppel;

(4) De boorverrichting zou stabiel moeten zijn, en geen harde druk zou in geval van weerstand moeten worden tegengekomen. Het boren van het inzetstuk moet traag zijn om schade aan de legeringstanden in de harde vorming en onregelmatig gat te vermijden;

(5) Bij het boren naar beneden en het tegenkomen van een obstructie, moet de diepte van de put, de situatie en het tijdstip van de obstructie worden genoteerd, om de oorzaak van de obstructie te bepalen en de werktijd te controleren;

(6) Boor tot een bepaalde afstand tot de bodem van de put (een enkele wortel). De pomp moet worden ingeschakeld en de draaitafel moet langzaam worden verlaagd. Het is ten strengste verboden om naar beneden te gaan om de pomp te openen.

4. Voorzorgsmaatregelen voor het boren van een boorbit

(1) De nieuwe boorbit moet ongeveer een half uur licht worden ingelopen, en dan geleidelijk toenemen tot de gespecificeerde WOB, en het is ten strengste verboden om druk te zetten om de draaitafel te starten;

(2) Concentreer en lever de boor gelijkmatig bij het bedienen van de remhendel om ongelukken van uitglijden en plotselinge boren te voorkomen;

(3) Tijdens 

rolbit boren de veranderingen in lithologie en de werkomstandigheden van het bit zouden op elk moment volgens de verandering van het boorpaar en de verrichting van het bit moeten worden geanalyseerd, en de boorparameters zouden op tijd moeten worden aangepast. 5. Bepaal de begintijd van een boor

(1) Bepaal volgens de slijtage van het lager en de tanden, het fenomeen van lagerschade:

De draaitafel heeft periodieke sprongen. Als de bitdruk klein is, is de sprong licht. Als de bitdruk groot is, is de sprong zwaar; de boorsnelheid daalt; De pompdruk is normaal, maar de aanwijzer van de gewichtsindicator swingt.

(2) Het fenomeen van kegelblokkering:

De lading op de draaitafel neemt toe; de draaitafelketting springt; De kelly staaf is waardeloos. de draaitafel wordt gestopt en de auto wordt omgekeerd; de boorsnelheid daalt; de gewichtsindicator beweegt sterk.

(3) Het fenomeen van tandslijpen (strippen):

De belasting van de draaitafel wordt verminderd; de kelly springt niet; de boorsnelheid aanzienlijk wordt verminderd of er is geen beeldmateriaal; de gewichtsindicator geeft soepel en geen schommeling aan; de pompdruk is normaal.